「シバタイヤ」が誕生して、約2ヶ月半でタイヤの本数が1万本を超えました。
そして2ヵ月半の間に、シバタイヤを競技や遊びで使いたいという「シバタイヤサポート依頼」が、日本国内だけで、4000人を超えました。たった2ヵ月半の間に、私は4000人を超える皆様から多くの事を教えていただきました。

皆様の要望を受け、これから作るべきタイヤのサイズ。今この国のさまざまな競技シーンで求められているトレッドウェア。そして、シバタイヤが使えるであろう競技会の名前。
実際にサーキットで使った方から、タイヤのエア圧でどう変わるか？タイヤの減り具合はどうか？減ってきた時のグリップ力の変化はどうか？トレッドウェアによるグリップ力の違いはどうか？コンパウンド、トレッドウェア、ケース剛性についての意見。白煙の具合。使ってみた感想。そして、実際のタイムや競技の記録について報告をいただきます。

■どこどこのタイヤよりも速かった！遅かった！
■どこどこのタイヤより食った！食わなかった！
■どこどこのタイヤよりもライフが長かった！短かった！

なぜ、こんな報告が毎日皆様から届くのか？それはユーザーの方が「シバタイヤ」に「期待」をしているからだと自負しています。メーカーに、ユーザーの「声」を届ければ、より優れたタイヤを作ってくれると信じてくださっているからです。
「シバタイヤを育てたい！」
そう強く思っている方が、シバタイヤサポーターとして4000人以上いるのです。
この地球上に、4000人以上もサポートドライバーをかかえて、ドライバーの意見を「生」で聞いているタイヤメーカーが他にあるでしょうか？

シバタイヤの用途は街乗りから、サーキット走行、競技シーンまで、さまざまです。
そのドライバーたちの「生」の声はシバタイヤの開発チームに届けられ、試行錯誤を繰り返し、進化をしていきます。
その開発のスピードは、数年単位ではなく「秒」です。今すぐにでも、もっと高性能な「安くていいタイヤ」がほしい。つまり「秒」でやる以外、方法がありません。
タイヤが好きすぎる私が作りたかったタイヤは…
「安くていいタイヤ！」

私がこだわったのは、3つだけ。
１． かっこいい
２． 性能がいい
３． 安い

タイヤは消耗品、しかも大量に使うので「安くて性能がいいタイヤ」が絶対条件。しかしなによりも大事なのは、かっこいいタイヤパターン！
シバタイヤをさらに育て、進化させているのは皆様の「声」です。
今のままでいいという「声」もあります。
こうしてほしいという「声」もあります。
であれば、どちらも作ればよいのです。実際にタイヤを買って使うユーザー。その人たちがほしいタイヤ以外に作るものは何もない。それが「シバタイヤ」の基本的な「思考」です。

現在シバタイヤは185/60R14、195/45R14、205/50R14、225/40R14、195/50R15、205/60R15、205/55R16、225/50R16の8サイズ（トレッドウェア16種）。17インチと18インチはレイダンのタイヤをシバタイヤとして展開しております。
また、現在42種類のサイズを「金型」から製作中です。
この夏までに、全50サイズ（トレッドウェア70種類）展開します。 さらに、タイムアタック専用の「シバタイヤ２」というのも同時に開発しております。
さて…

1年後「シバタイヤ」は、どんなタイヤになってると思いますか？
1年後、「シバタイヤ」のサポートドライバーは、何人まで増えていると思いますか？
一緒に「シバタイヤ」を楽しみましょう！

シバタイヤ　代表　柴田